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“特斯拉自燃”車主再度發聲:消費者的生命可以用百分比搪塞嗎

“消費者的生命可以用百分比搪塞嗎?”近日,“特斯拉自燃”車主再度發聲質疑特斯拉CEO馬斯克。

不僅特斯拉,2018年至今,全國已經有多個品牌的電動車發生自燃。車主還能放心地使用電動車嗎?消費者還有信心購買電動車嗎?

消費者的生命 可以用百分比去搪塞嗎?

“不管你特斯拉總的自燃比例有多低,對我而言就是100%。對于消費者的生命,可以用百分比去搪塞嗎?”4月30日,“上海特斯拉自燃事件”車主董先生再次通過微博發聲,質疑特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前在推特上發表的所謂“媒體雙標”言論。

△ 董先生微博截圖

之前,馬斯克在推特上隔空喊話替自己開脫:“每年有超過100萬輛內燃機汽車起火,并造成數千人死亡。但只有一輛特斯拉起火,無人受傷卻成了最大的頭條新聞,(媒體)為何如此雙標?這才是真正的問題。”

△ 埃隆·馬斯克推特原文

警報延遲近一小時 車輛已經燃燒

根據董先生微博所發TESLA APP上的提示信息顯示,“車輛警報觸發”于20點37分到達客戶端,那時候的車輛已處于燃燒狀態。而在現場調查會議上,特斯拉方面表示他們收到的云端信息是在19點40分左右。

△ 董先生的TESLA APP提示

一輛靜止停放的特斯拉,在毫無征兆的情況下冒煙并迅速發生爆炸、燃燒,“車輛警報觸發“在延遲將近一小時之后才到達客戶端,這一切幾乎沒有留給車主反應和逃生的時間;事故直接造成至少三輛轎車不同程度燒毀,涉事車庫和其他存放車輛損失不明。

“十秒鐘不到,火勢就非常大了,幸虧我沒有在車上”,董先生表示,他現在想起來還十分后怕,對于電動車輛的安全性產生了懷疑。此前,該車也出現過由于傳感器故障導致車輛無法開門的問題。

事實上,特斯拉在完全靜止停放的狀態下發生自燃,已不是首次。而全球范圍內,并不是只有一輛特斯拉起火,也不是從未造成人員死亡。今年2月,一名特斯拉車主在美國佛羅里達行駛時發生車禍,導致車輛被大火包圍,車主當場死亡。而這輛特斯拉的電池在事故發生一天后,在警方停車場多次燃燒。

△ 特斯拉論壇某網友評論 


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