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國務院定了!2020年1月起所有車輛按車型收費,7月起新車型應安裝ETC

近日,國辦印發《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》,提出力爭今年底前基本取消全國高速公路省界收費站,各省(區、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上,實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。這一降物流成本的新政如何落地,哪些與你有關?

年底前基本取消全國高速公路省界收費站

● 2019年5月底前完成

按照實現電子不停車快捷收費、輔以車牌圖像識別、多種支付手段融合應用的技術路線,制定印發總體技術方案、工程建設方案、運營和服務規則、網絡安全防護制度。

● 2019年10月底前完成

推進中央與地方兩級運營管理等系統升級,收費站、收費車道、電子不停車收費系統(ETC)門架系統硬件及軟件標準化建設改造,加強系統網絡安全保障。

● 2019年12月底前完成

開展系統聯調聯試,基本具備系統切換條件。

● 適時實現新舊系統切換,基本取消全國高速公路省界收費站。

現有車輛免費安裝ETC車載裝置

加快現有車輛免費安裝ETC車載裝置。組織發行單位開展互聯網發行、預約安裝、上門安裝等服務。依托商業銀行網點以及汽車主機廠、4S店、高速公路服務區和收費站出入口廣場等車輛集中場所,增加安裝網點,方便公眾就近便捷免費安裝。組織基層政府及相關部門,深入居民小區和村鎮,開展宣傳和安裝服務,2019年底前各省(區、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上,同時實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。完善結算系統,提供便捷高效服務。

推動汽車預置安裝。2019年底前完成ETC車載裝置技術標準制定工作,從2020年7月1日起,新申請批準的車型應在選裝配置中增加ETC車載裝置。

明年起統一按車(軸)型收貨車通行費

調整貨車通行費計費方式,從2020年1月1日起,統一按車(軸)型收費,并確保不增加貨車通行費總體負擔,同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。

編輯:赫崢


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